대구시가 역점 사업으로 추진 중인 대구통합(민간·군사)공항 이전 사업에 차질이 불가피해졌다. 찬반 주민들 간 갈등이 확산될 우려도 나온다. 대구시는 지난해 7월 박근혜 전 대통령의 지시로 시민단체와 일부 기초단체의 반발 속에서도 통합공항 이전을 추진해 왔다. 국방부와 대구시는 지난 2월 통합공항 예비 이전 후보지로 경북 군위군 우보면과 의성군 비안면 등 2곳을 선정했다. 대구시는 올해 10월 말까지 최종 이전 후보지 1곳을 압축하고 내년부터 사업에 들어가 2023년 개항할 예정이었다.

하지만 문재인 대통령이 선거기간 대구를 방문해 지역사회 합의를 전제로 했기 때문에 성사가 불투명한 상황이다. 주민들 간 ‘합의’라는 조건부 공약을 내건 것이다.

대구에서는 통합공항 이전을 두고 찬반 의견이 엇갈리고 있다. 11일 통합공항 이전 대구시민추진단은 “전직 대통령이 약속한 만큼 통합공항은 계획대로 이전돼야 한다”는 입장이다. 이전 후보지인 군위군 통합신공항유치 찬성위원회는 “농촌 인구 증가와 지역발전을 위해서는 통합공항 유치가 절실하다”면서 “군위의 백년대계 차원에서 통합공항 유치에 적극 나서겠다”고 말했다.

통합공항 이전 반대 여론도 만만치 않다. 이진훈 수성구청장은 공개적으로 민간공항은 존치를 주장하고 있으며 대구참여연대와 대구YMCA 등도 대구시가 공항 이전에 따른 여론을 제대로 수렴하지 않았다며 반발하고 있다. 또 예비 이전 후보지로 지정된 의성·군위군에서도 반대 여론이 일고 있다.

의성군 공항이전반대 군민대책위는 “통합공항 이전은 박근혜 전 대통령이 영남권 신공항 건설 무산으로 반발하는 대구 민심 달래기 차원에서 나온 포퓰리즘”이라면서 “전투기 소음 피해 등이 우려되는 통합공항을 받아들일 수 없다”고 주장했다. 군위군에서도 공항 이전 반대 주민들 300여명이 지난달 18일과 28일 대구시청 앞에서 통합공항 이전 반대시위를 벌였다.

이에 따라 대구시는 공항 이전을 위해서는 반대하는 주민들과 지자체들을 설득해야 하는 과제를 안게 됐다. 대구시도 공항 이전 작업이 늦어질 것으로 예상하고 있다. 국방부도 당초 지난 3월에 ‘공항 이전 부지선정위원회’(선정위)를 구성하기로 했으나 2개월이 지난 지금까지 발족하지 않고 있다. 통합공항 이전 작업을 주도할 선정위는 국방부, 국토교통부, 대구시 관계자 등 20여명으로 구성된다.

권영진 대구시장은 “통합공항 이전 계획이 순탄치 않을 것으로 보이지만 이전 작업이 ‘군공항 이전 특별법’에 따라 추진되는 만큼 장기적으로 이전에는 무리가 없을 것”이라고 말했다. 대구통합공항 이전 사업은 지난해 6월 정부의 영남권 신공항 건설 백지화로 지역 민심이 들끓자 그해 7월 박 전 대통령이 전격 발표하면서 시작됐다.