조계종 분쟁 조정기구인 화쟁위원회가 ‘철도문제 해결을 위한 특별위원회’를 구성해 코레일 노사 및 정부의 화해와 중재에 적극 나서기로 했다. 화쟁위원회 위원장 도법 스님은 26일 열린 기자회견에서 “노사 양측 모두 기존의 입장을 고집하는 대신 국가기간산업인 철도의 안정과 발전, 나아가 국민의 보편적 행복 관점에서 문제가 다뤄질 수 있도록 대화의 장에 나서줄 것을 간절히 호소한다”고 밝혔다.

특별위원회는 도법 스님이 위원장을 맡고 불광사 회주 지홍 스님, 법무법인 바른 김동건 대표변호사, 직지사 주지 흥선 스님, 중앙종회 부회장 법안 스님, 실천불교승가회 상임대표 퇴휴 스님, 건국대 철학과 성태용 교수 등 7명으로 구성됐다. 화쟁위원회는 2010년 이명박 정부의 4대강 개발, 봉은사 직영화를 둘러싼 갈등을 겪으면서 종단과 사회의 분쟁 조정을 위해 발족했다. 도법 스님은 “사람들을 고통스럽게 하는 현장을 떠나서 종교가 있을 곳이 어디냐”면서 “철도문제는 당연히 종교계가 참여해 풀어야 할 문제”라고 밝혔다. 다음은 일문일답.

- 코레일 사장과 노조 수석부위원장이 조계사에서 만났는데.

“같이 만나서 대화할 수 있는 장을 마련해놓고 기자회견장으로 바로 왔다. 국민적 바람이고 한국 사회가 풀어야 할 문제를 현실적으로 풀어달라고 요청했다.”

- 철도노조 사태에 대한 특별위원회 입장은.

“어느 편의 관점에서 바라보거나 다루지 않는다. 어느 편이 아니고 실제 내용에서 어떤 것이 합리적이고 바람직한가를 보고 균형있게 풀어갈 것이다. 구체적으로 얘기해봐야겠지만 민영화를 반대하는 목적이나 진행하려는 목적, 국민 편의와 회사 발전, 노동자의 바람직한 삶 등 대의명분은 서로 다르지 않을 것이다. 국민적 관점에서 합리적으로 잘 지켜보면 국민과 국가, 회사와 노동자를 위한 방안이 있다고 본다.”

- 정부는 민영화를 위한 것이 아니라고 주장한다.

“민영화냐, 아니냐는 현상을 두고 얘기를 한 것이고, 논의의 장을 갖고 전문적으로 종합해서 풀어나갈 계획이다. 이번 위원회 활동은 철도노조의 요청으로 움직인 측면이 있지만 종교계와 시민사회에서 사회적 대화를 통해 풀어나가자는 제안과 노력을 계속해왔던 것과 맞물린 것이다.”

- 종교계의 사회 참여를 어떻게 봐야 하나.

“고통의 현장을 떠나 종교가 있을 곳이 있는가. 그런 물음 자체가 종교에 대한 왜곡이다. 현재 국민의 여론이 어떻게 형성되는가가 문제를 풀어가는 데 중요한 관점이다. 보수·진보 언론을 보면 전혀 다른 얘기를 하고 있다. 언론이 천심을 읽어내는 데 역할을 해야 한다.”